导读：

9月30日，富海系企业云汉芯城（上海）互联网科技股份有限公司（股票简称：云汉芯城；股票代码：301563.SZ）、博泰车联网科技（上海）股份有限公司（股票简称：博泰车联；股票代码：2889.HK），分别在深交所创业板、港交所主板首发上市。

云汉芯城成功登陆创业板

▼左到右：东方富海投资总监刘韬、东方富海合伙人宋萍萍、云汉芯城董事长曾烨、东方富海合伙人周绍军、东方富海合伙人肖群、东方富海投资副总监李尚然

 

2025年9月30日，云汉芯城登陆深交所创业板，发行价27元/股，成功跻身电子产业互联网领域首批A股上市企业行列！

 

云汉芯城主营业务是电子制造产业中小批量电子元器件研发、生产与采购，经过多年研发投入和持续积累，现已成为元器件线上分销领域的领军企业之一，获得了“全国供应链创新与应用试点企业”、“制造业与互联网融合发展试点示范单位”、“服务型制造示范平台（共享制造类）”、“中国产业互联网百强企业”、 “长三角十二大工业互联网平台”等荣誉。

 

东方富海2014年8月A轮首次投资云汉芯城，之后持续加码公司每一轮融资，总共6只基金参与投资，合计8500万元，最新持股比例超10%。

 

投资团队看好产业互联网和数字经济行业广阔的发展前景，而云汉芯城通过对传统供应链进行全流程的数字化改造和集约化创新，已完成了对常用数千万级电子元器件数据的结构化、规范化和标准化整理，并不断优化电子元器件标准信息数据资源，从而为电子产业上下游合作伙伴的数字化改造和升级，提供强有力的数据支撑和信息服务，助力广大中小微电子制造企业的生产效率提升，助推中国电子制造产业数字化转型升级与创新发展。

 

博泰车联成功登陆港交所主板

 

左到右：博泰车联联席总裁祝青、博泰车联董事长应臻恺、东方富海合伙人黄保刚

同日，博泰车联成功登陆港交所主板，发行价102.23港元/股，募资净额9.19亿港元，成为港股“智能座舱第一股”。

 

博泰车联自2009年深耕智能座舱，构建“软件+硬件+云端服务”模式，“擎”系列平台覆盖“芯片-系统-整车”全链条，擎OS可缩短车企开发周期。截至2024年底，累计申请专利超6000项（发明专利占80%），两项技术达国际先进水平，获评“国家企业技术中心”。
 

东方富海于2021年与温州瑞安市政府共同设立产业基金，并于2022年12月完成对博泰车联的数亿元战略投资，同时促成企业与瑞安市政府签署“智能汽车零部件制造基地项目”协议，预计2026年投入使用，届时将具备车控域、驾舱一体等多类型产品的智能制造能力，助力瑞安600亿级汽摩配产业升级。

投资团队始终看好博泰车联的核心竞争力——在“软硬件分离”的行业常态下，公司坚持“软件+硬件+云端”一体化模式，凭近7000项专利筑起技术护城河，更以高通8295芯片方案的定点数量稳居行业第一。公司目前服务40余个车企品牌，更深度融入小米“人车家全生态”，市占率达11.9%。港股市场将为公司的技术迭代注入新动能，而公司的成长也将带动智能座舱产业链的升级。

作为核心投资方，东方富海通过瑞安富海基金全程为博泰车联赋能，见证其从高速增长迈向资本化，印证“基金+产业”模式的深度价值。未来，东方富海将持续凭借该模式，挖掘硬科技赛道高增长企业，与博泰车联等优质企业和地方政府携手，共抓智能座舱万亿机遇，在智能出行赛道实现长期共赢，为中国智能汽车产业发展注入更多动力。